Shimano
Shiman SLX BL M7100 + BR M7100 I-Spec EV J-KIT BRAZA
Shiman SLX BL M7100 + BR M7100 I-Spec EV J-KIT BRAZA
Nové brzdy SLX BL M7100 + BR M7100 s montážou I-Spec EV sú ideálne pre bežecké krajiny
Shimano bol vždy symbolom spoľahlivosti, výkonu a všestrannosti, a teda nové brzdy SLX, ktoré dokončujú inovatívnu skupinu 12 -rýchlej skupiny, predstavuje sériu zmien, ktoré ich privádzajú na vrchol hodnotenia brzdy s najlepším pomerom kvality/ceny. Kľúčovými charakteristikami tohto modelu sú modularita, reakcia a brzdenie. Vďaka štrukturálnym zmenám je páka teraz ešte viac ergonomickejšia a ľahko zdieľateľná pri cestovaní zložitých pôd, zatiaľ čo golier I-Spec EV vám umožňuje udržiavať riadidlá dobre organizovanú a prispôsobiť polohu príkazov podľa preferencií alebo potrieb .
Funkcie páky
-
Poloha nápravy pákového efektu optimalizovaná ďalším kontaktným bodom a rafinovanou ergonómiou.
-
10% stabilnejšie ako M7000, dokonca aj v podmienkach vysokých teplôt.
-
Rýchla reakcia so zníženým prázdnym behom.
-
Dosiahnite nastavenie bez nástrojov.
-
Pokročilý modulárny.
-
Miera úrovne: 2 prsty.
Pinza funkcie
-
Piest: 2.
-
Návrat najrýchlejších piestov.
-
Vodičská sila sa zvýšila o 10%.
-
Tiché brzdenie.
-
Spojenie: banjo.
-
Upevňovacia skrutka: 5 mm.
-
Brzdenie tekutiny: Minerálny olej Shimano.
-
Strany: Resina G03S.
Konfigurácia príkazov
-
Pravá páka: zadná brzda (plášť 1700 mm)
-
Ľavá páka: predná brzda (plášť 1 000 mm)
Technológie
I-spec ev
I-Spec EV Vytvorte čistý a optimalizovaný kokpit, ktorý umožňuje väčšiu koncentráciu a väčšie pohodlie pre širokú škálu cyklistov.
Výhody a výhody
- Najväčší rozsah nastavenia umožňuje cyklistom najrôznejších štýlov, preferencií a zostavení na nájdenie polohy pákového efektu a optimálneho príkazu.
- Ergonomický dizajn, rýchlejší prístup k pákovému pákovému pádu a prevádzke tekutín zlepšuje pohodlie a koncentráciu jazdy.
Akcia servovlna
Pri prevádzke Servowave Brake Braive je počiatočné volanie kábla rýchlejšie, takže malá exkurzia páky stačí na to, aby sa vankúšiky dostali do kontaktu s brzdovým diskom. Faktor násobenia výkonu sa teda rýchlo zvyšuje na kontakt, takže väčšia exkurzia páky sa používa na aplikovanie väčšej sily s vyššími úrovňami kontroly brzdenia.