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Maxxis

Maxxis Trucks Assgegai 3C Maxx Grip sem câmara de ausência dupla 27,5x2.50wt

Maxxis Trucks Assgegai 3C Maxx Grip sem câmara de ausência dupla 27,5x2.50wt

€53,99
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Maxxis Trucks Assgegai 3C Maxx Grip sem câmara de ausência dupla 27,5x2.50wt

 

O pneu exclusivo de Greg Minnaar, o Maxxis Assagai, oferece adesão tenaz e previsível em todo o perfil, independentemente do canto da dobra. A prevenção pode ser usada na frente e atrás para uma sensação de etapa segura ou como um anterior combinado com um pneu rolante mais rápido.

Tecnologia:

3c maxxgrip

O composto maxxgrip 3C do Maxxis usa a borracha de rebote mais pegajosa e lenta que oferecemos em um pneu de bicicleta de montanha. Esse composto de alta ração é o mesmo usado por nossos melhores atletas da Copa do Mundo de Downhill e da Enduro World Series e agora está disponível em uma variedade de configurações de carcaça para cobrir todos os ciclistas.

  • 3c maxxgrip + carcasso exo = trilha de pilotagem leve em condições úmidas/escorregadia
  • Carcaça 3c maxgrip + exo + = all -round Rounding Trail em condições úmidas/escorregadias
  • Carcaça 3c maxgrip + duplatewn = enduro de corrida e bicicleta eletrônica
  • 3c maxxgrip + Downhill Carcass = E-Bike Racing Downhill e longa viagem

Double Down (DD)

DoubleDown (DD) é a nossa solução de carcaça para corridas de enduro e o uso de e-bikes. Duas camadas do nosso material leve para a carcaça de 120 TPI são combinadas com uma inserção no local no botão para criar um pneu altamente resistente com maior feedback sobre a rota em comparação com um pneu com uma carcaça de descida. Os pneus dobráveis ​​são um pouco mais leves que seus colegas em declive, mas é precisamente a diferença no "sentimento de trilha" que os distingue. Alguns ciclistas podem preferir o guia altamente amortecido fornecido por um pneu com uma carcaça de descida.

Pronto de câmara de câmara

Os pneus prontos para cigarro oferecem ao ciclista inúmeras vantagens: a capacidade de usar menor pressão do ar, o que melhora a tração; Menos resistência ao rolamento em comparação com um pneu com um tubo; E menos chance de achatar porque não há tubo. Os pneus prontos para câmara de ar são marcados por letras "TR" ao lado.

Os pneus prontos para a câmara de tubos devem ser montados em jantes compatíveis sem câmara de ar e exigir o uso de um selante líquido para manter a pressão. A vedação líquida tem a vantagem adicional de selar pequenos gotas. Verifique regularmente o selante e atualize -o conforme necessário, pois ele secará com o tempo.


A vedação líquida deve ser usada apenas nos seguintes tipos de pneus: rua sem câmara de ar, tubular e sem câmara de ar. O uso de selantes líquidos em qualquer outro pneu Maxxis cancelará a garantia.
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