Zipp 303 Firecrest Tubeless Ready Räder

Das Set of Tubeless 303 Firecrest® -Scheibenbremsen ist für die reale Welt ausgelegt ... eine Welt voller unvollkommener Bedingungen, Straßenoberflächen und Elemente, in denen das Endergebnis einfach ist. Effizienz = Geschwindigkeit. Es ist schneller, leichter und auf verschiedenen Böden fähiger, unabhängig davon, dass die Oberfläche unter all ihren Bedingungen oder ohne Bürgerstätte Fußboden ist. Das neue 303 Firecrest wurde tief im Schub von Zipp verwurzelt, um die Spring -Klassiker zu erobern, und wurde mit einem gezielten Ansatz für die Bedürfnisse moderner Straßenräder geredet. Wenn es darum geht, durch Fahrrad schnell zu gehen, bedeutet Effizienz eine Reduzierung: Windwiderstand, Rollen, Radfahrermüdigkeit, Gewicht. Die tubeless Disc Breme 303 Firecsti wurde unter Verwendung direkter Messungen der realen Welt (hauptsächlich im Vergleich zur Windgalerie oder zur Computersimulation) entworfen. Die Ergebnisse waren enorm. Die Kante hat ein etwas bauchiger Design als sein Vorgänger mit einer externen Breite von 30 mm, einer inneren Breite von 25 mm und einer Tiefe des 40 mm -Kreises. Das Profil bietet einen niedrigen aerodynamischen Widerstand und einen besseren Übergang zwischen Kreis und Pneumatik und erhöht die aerodynamische Effizienz auf der Straße. Die weite Position des Kreises hat auch eine geringere Ablenkung des Reifens für einen verringerten Rollwiderstand. Die Kombination des breiteren Reifens, des höheren Volumens und des Drucks der unteren Reifen hilft, die Müdigkeit des Radfahrers zu verringern und das Rennen auf unvollkommenen Pflaster und Straßenverbindungen gleichmäßiger zu machen: Das Reifen- und Rädersystem absorbiert Schütteln, nicht den Radfahrer. In der Mitte der tupferlosen Scheibenbremse 303 Firecrest befindet sich eine neue vielseitige und langlebige Hub, die ZR1 -dB der deutschen Ingenieurwesen. Dieser Personaldritt enthält 66 Transplantationspunkte für eine schnellere Reaktion. Der Satz von Tubeless 303 Firecrest -Scheibenbremsen richtet sich an spezielle Radfahrer, die die neuesten Technologien anstreben. Seine Konkurrenten ... in den Rennen, gegen Gleichaltrige oder einfach ihre Grenzen. Es geht darum, schneller zu werden und Ihre Motivation mit der fortschrittlichsten Technologie zu kombinieren.

Eigenschaften

• ZIPP -Grafik und kosmetische Identität, die schreit, Geschwindigkeiten
• Vielseitige Ausdauerräder werden für ein modernes Roadbike mit dem Profil des schlauchlosen und hakenlosen Kreises gesetzt
• Leichter als sein Vorgänger und macht es agil und schnell.
• Das optimierte Zeichen des Reifsbettes ermöglicht eine einfache Installation und Entfernung ohne Werkzeuge, ohne dass ein Luftkompressor die Reifen positioniert.
• Das Profil des 25 -mm -Ultra -Weiten -Kreises schafft eine bessere Reifenschnittstelle, die schnell auf der Straße oder auf der Straße befindet
• Die neue Tiefe des 40 -mm -Kreises macht in jeder Situation ein leichtes und aerodynamisches Rad
• Der neue Zick DB Mozzo wurde in Deutschland mit einem besseren Dichtungsdesign für eine längere Dauer und eine schnellere Reaktion mit 66 Pfropfpunkten entwickelt
• Wird mit 12 mm vorderen und hinteren Klemmenkappen geliefert
• Rotorschnittstelle mit zentraler Verriegelung. Der Verriegelungsring ist in den Rädern enthalten
• XDR ™ oder SRAM/Shimano -Fahrerkörper
• Campagnolo -Fahrerkörper separat verkauft

Spezifisch