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Die neue Hebelzeichnung ist so konzipiert, dass sie auch mit einem einzelnen Finger verwendet werden kann, und ihre Form passt sich an alle Arten von Hand an. Der Bremskolben ist jetzt horizontal positioniert. Darüber hinaus wurde der Drehpunkt außerhalb und mehr als 5 mm von einem ersten Typhebel zu einem zweiten Typ bewegt. Dies, kombiniert mit der Tatsache, dass der Bremssattel jetzt leichter ist, aber auch starrer, fragt L80% weniger Bremskraft im Vergleich zu der von den vorherigen ETAP -AXS angeforderten. Kohlenstoffhebelmaterial Alles ist 83 g leichter als die vorherige Generation.
Eigenschaften:
SRAM Red ETAP AXS E1 Bremssystem
Disco -Typ
Vorderbremse
AXS -System für einfache Konfiguration, Anpassung und Zuverlässigkeit
ETAP -Verschiebungssystem für ein intuitives Getriebe
Die Form des Befehls passt an die gesamte Händegröße
Kohlenstoffbremshebel
Reichweite einstellen und Kontaktpunkt einstellen, um das Hebelrennen zu personalisieren
