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SRAM -Rivalen ETAP AXS 2x12 Heck -Deraleiller
SRAM -Rivalen ETAP AXS 2x12 Heck -Deraleiller
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SRAM -Rivalen ETAP AXS 2x12 Heck -Deraleiller
- ETAP Wireless Electronic Change Logic für intuitive Änderungen, einfache Konfiguration und Zuverlässigkeit
- Kompatibel mit 1x- und 2x -Übertragungen
- Der 36T COG Max Deraliller arbeitet mit Boxen mit 10-28T, 10-30 T, 10-33T und 10-36T
- SRAM AXS aktiviert und ermöglicht eine einfache Anpassung
- Die Federkupplung behält das stille und sichere Getriebe beibehalten
- X-Sync-Riemenscheiben für längere Dauer und Effizienz
TECHNOLOGIE
ETAP
Die gesamte Technologie an der Basis unserer neuen SRAM Red ETAP -Gruppe, wie z. B. drahtloser Wandel, fortschrittliches Management der Batteriestrafe und mechatronische Technologien, sollen zu einem endgültigen Zweck dienen: Erleichterung der intuitivsten und kohärentesten verfügbaren Änderung. Diese Bewegungslogik heißt ETAP. Der rechte Hebel macht es schwieriger, der linke Hebel erleichtert es, beide Hebel bewegen den Front -Deraleiller. Einfach, unverkennbar und intuitiv.
Achsen
AXS ist das neue Integrationssystem von SRAM -Fahrradkomponenten, die Komponenten und Software für elektronische Fahrräder verbinden. Mit der SRAM AXS -App können Motorradfahrer den Batteriestatus sehen, das Verhalten der Komponenten ändern, die Steuerelemente anpassen, die Wartungserinnerung empfangen und die Firmware aktualisieren.
Röntgenbereich
Straßenräder sind schneller und leistungsfähiger als je zuvor und Motorradfahrer erweitern das, was mit Drop -Bar -Fahrrädern geschehen kann. X-Reichweite ist die heutige Road Guide-Ausrüstung. Wir haben das Straßengetriebe für eine breitere Reichweite, eine nützlichere und flüssigere Änderung des Getriebes sowie intelligentere Getriebeeinstellungen, die von AXS qualifiziert sind, komplett neu erfunden. Mit Röntgenbereich sind Sie immer im richtigen Marsch.
X-Sync
Die SRAM X-Sync 1x-Kronen bieten die höchste Leistung und Haltbarkeit. Die hohen Kanten des SRAM X-Sync-Quadratzähne hängen vor traditionellen Dreieckszähne an die Kette. Das Profil des scharfen und schmalen Zahns sowie die abgerundeten Mischkanten helfen bei der Verwaltung einer abweichenden Kette. Um die bestmögliche Leistung unter schlammigen Bedingungen zu bieten, wurden die X-Sync-Kronen mit Aussparungen für die Beseitigung des Schlamms für die inneren Glieder der Kette und der Rollen ausgelegt. X-Sync-Ringe sind in Deutschland entworfen und sind ein wesentlicher Bestandteil des SRAM 1X-Getriebes. Akzeptieren Sie keine Imitationen.
(Neues Produkt ohne Box)
Spezifisch
| Käfig (Rd) | n / A |
|---|---|
| Kabel Traktionsverhältnis | n / A |
| Geschwindigkeit (Rd) | 12s |
| Farbe (Rd) | Schwarz |
| Käfigmaterial (RD) | Aluminium |
| Mülllagermaterial | Stahl |
| Maximaler Zahn | 36 |
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