Shimano
Shiman SLX Bl M7100 + BR M7100 I-Spec EV J-Kit Bremse
Shiman SLX Bl M7100 + BR M7100 I-Spec EV J-Kit Bremse
Die neuen SLX BL M7100 + BR M7100 Bremsen mit I-Spec EV-Versammlung sind perfekt für Cross Country
Shimano war schon immer ein Symbol für Zuverlässigkeit, Leistung und Vielseitigkeit. Die neuen SLX -Bremsen, die die innovative 12 -Geschwindigkeitsgruppe vervollständigen, präsentieren eine Reihe von Änderungen, die sie mit der besten Qualität/Preis -Verhältnis an die Spitze der Bremsrankie bringen. Modularität, Reaktion und Bremskraft sind die wichtigsten Eigenschaften dieses Modells. Dank der strukturellen Veränderungen ist der Hebel jetzt noch ergonomischer und leicht zu teilen, während Sie schwierige Böden bereisen, während Sie mit dem I-Spec EV-Kragen den Lenker gut organisiert halten und die Position der Befehle entsprechend den Vorlieben oder Bedürfnissen anpassen können .
Hebelmerkmale
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Position der Achsen des Hebels mit zusätzlichem Kontaktpunkt und raffinierter Ergonomie.
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Von 10% stabiler als M7000, selbst unter Bedingungen hoher Temperaturen.
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Schnelle Reaktion mit reduziertem leerem Lauf.
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Anpassung ohne Werkzeuge erreichen.
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Erweitertes Modular.
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Levelmaß: 2 Finger.
Pinza -Funktionen
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Pistoni: 2.
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Rückkehr der schnellsten Kolben.
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Die Fahrleistung stieg um 10%.
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Stummes Bremsen.
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Verbindung: Banjo.
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Befestigungsschraube: 5 mm.
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Bremsflüssigkeit: Shimano Mineralöl.
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Seiten: RESINA G03S.
Befehlskonfiguration
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Rechtshebel: Heckbremse (Hülle 1700 mm)
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Linkshebel: Vorderbremse (1000 mm Scheide)
Technologien
I-Spec ev
I-Spec eV erzeugt ein sauberes und optimiertes Cockpit, das für eine Vielzahl von Radfahrern einen größeren Konzentration und einen größeren Komfort ermöglicht.
Vorteile und Vorteile
- Der größte Einstellbereich ermöglicht Radfahrern der unterschiedlichsten Stile, Präferenzen und Builds, um die Position der Hebelwirkung und des optimalen Befehls zu ermitteln.
- Ergonomisches Design, schnellerer Zugang zu Hebel und Flüssigkeitsbetrieb verbessern den Antriebskomfort und die Konzentration.
Servowellenaktion
Beim Betrieb des Servowave -Bremshebels ist der erste Anruf des Kabels schneller, so Daher steigt der Leistungsmultiplikationsfaktor schnell an Kontakt, sodass ein größerer Hebelausflug verwendet wird, um eine größere Kraft mit höheren Bremskontrollpegeln anzuwenden.