Sella Prolog Nago R4 Pas Nack 147

• Maßnahme: 245x147 mmm
• Sella Gewicht mit Schiene in Nack: 153gr
• Sella Gewicht mit Schiene in der Thyrox

Beschreibung:

Das NAGO R4 147 PAS (Redesign 4) ist L'Evolution des legendären Nago, des Prolog -Sattels, der 2008 in den Jahren eines Giro d'Italia und zahlreichen Klassikern wurde. Der neue Sattel wurde aus den Bedürfnissen der vom Prolog unterstützten Fachkräfte entwickelt und wurde dank der "Druckkarte" -Tests perfektioniert, um den Anforderungen aller Radfahrer auf die Suche nach maximaler Leistung und Komfort selbst für lange Fahrten zu erfüllen.

Kompakte Abmessungen mit einer Länge von 245 mm und t -Hape -Form mit einem leicht fortgeschrittenen anatomischen Zentrum, um eine gute Bewegungsfreiheit im Sattel zu bieten und zu maximieren L'Effektivität der Fahrt in allen Positionen. Die halbrunde ergonomische Form macht auch das neue Nago R4 147 PAS ideal für Radfahrer mit durchschnittlicher Flexibilität in Bezug auf die Rotation des Beckens.

Im Vergleich zum 137 -mm -Nago R4 verfügt die 147 -Version über eine 10 -mm -Polsterung an den Seiten und 3 mm im oberen Teil und ist angegeben für:

• Radfahrer mit einer Entfernung der breiteren ischiatischen Knochen, die daher eine breitere Stützbasis auf dem Sattel erfordern;
• Radfahrer mit einem hohen Body Mass Index (BMI), der von der größeren Polsterung für eine bessere Gewichtsverteilung profitieren kann;
• Radfahrer suchen nach einem noch komfortableren und komfortableren Sattel.

Die Open -Version NAGO R4 147 PAS verfügt über zwei völlig unabhängige getrennte Abschnitte, die mit der neuesten Generation von Schäumen der variablen Dichte hergestellt wurden, um einen hervorragenden Unterstützung und den richtigen Komfort während aller Pedaling -Phasen zu gewährleisten. In der Mitte, das Pas -Prolog -System: ein großer zentraler Kanal und eine perforierte Basis, um Druckspitzen selbst in den Phasen maximaler Druck auf die Pedale zu beseitigen.

Die Basis besteht aus langem Faserkohlenstoff, einem Material, das einen hervorragenden Kompromiss zwischen Starrheit und Komfort bietet.

Mehrere Schienen für jeden Radfahrertyp

• Rail Nack (Nano Carbonfaser), bestehend aus Kohlefaser-, Kevlar- und Aluminiumfilamenten, für die am meisten orientierten Radfahrer auf der Suche nach maximaler Starrheit und Leichtigkeit.
• Railx in leuchtendem Stahl, ein Material mit einem hervorragenden Gleichgewicht zwischen Gewicht und Widerstand, das dem Sattel eine geringere Steifigkeit und eine höhere Absorption von Vibrationen verleiht, für diejenigen, die nach größerem Komfort suchen.