Fizik Vento Argo R5 Sattel

VENTO ARGO R5 ist ein Hochleistungs-Rennsattel mit kurzer Nasenform, der die Stabilität verbessert und eine aggressivere, aerodynamischere Fahrposition ermöglicht.

Während die traditionelle Sattelform Fahrer dazu ermutigt, häufig die Position zu wechseln, um besseren Hebel zu erhalten, bringt Argo den Fahrer in eine stabilere Position, die mehr Stabilität und eine bessere Gewichtsverteilung gewährleistet. Die verkürzte Länge des Vento Argo ermöglicht es dem Fahrer, weiter vorne zu sitzen, ohne übermäßigen Druck auf empfindliche Gewebe auszuüben.

Außerdem verfügt er über einen ergonomischen Ausschnitt, der mithilfe detaillierter Druckanalysen und dem Beitrag medizinischer Experten entwickelt wurde. Argo ist unsere vielseitigste Sattelform, und jede Version passt sich verschiedenen Fahrstilen an. Als Rennoption wurde Vento Argo entwickelt, um ein Fahrgefühl zu bieten, das zu Rennrädern mit aggressiver Geometrie passt.

Die Polsterung besteht aus der von Fizik patentierten Schaumstoffformulierung Typ 1, die ein flacheres Profil hat und reaktiv sowie elastisch ist für sofortige Reaktion und optimale Kraftübertragung.

Die gezielte Form seines Designs hilft dir, eine bessere Fahrposition zu erreichen: Die abgesenkte Nase stützt den Schambeinast, wenn das Becken nach vorne rotiert, um mehr Kraft zu erzeugen oder aerodynamischer zu sein.

Argo ist ein Produkt des Fizik Concepts-Programms, einer interdisziplinären Zusammenarbeit führender Branchenexperten und Wissenschaftler, die Forschung und Analyse zu Technologie, Design, Physiologie und Fahrrad-Anpassung betreiben, um Wege zur Verbesserung der Radfahrleistung zu finden.

Spezifikationen:

• Vento: Hochleistungs-Rennserie, entwickelt in Zusammenarbeit mit Profi-Radsportlern
• Argo: vielseitiger Sattel mit kurzer Nase, der Stabilität fördert und den Druck auf Weichteile mindert
• R5: eine Kombination aus einer carbonverstärkten Nylon-Schale, die fahrkompatibel ist, und einer Schiene aus S-Legierung
• Schaum Typ 1: flach, reaktiv und elastisch für eine effiziente Kraftübertragung