Scott Scale 910 2026
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Die Scale 910 ist ein leichter und reaktionsschneller Carbon-Hardtail-Rennradrahmen, der eine saubere Ästhetik durch die Integration der Kabel mit hoher Leistung verbindet, dank der Verwendung moderner Schalttechnologie.
1. Rahmen: Innovation und Integration
Das Herzstück dieses Fahrrads ist der hochwertige Carbonrahmen mit fortschrittlichen technischen Eigenschaften:
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Material: Scale Carbon HMF (High Modulus Fiber), das ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Stoßfestigkeit gewährleistet.
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Kabelintegrationssystem (Syncros Cable Integration System): Die Schalt-, Brems- und Teleskopsattelstützenkabel werden intern durch das Steuerrohr geführt, was ein äußerst sauberes Cockpit bietet, die Kabel schützt und die Montage von Rahmentaschen für leichtes Bikepacking vereinfacht.
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UDH-Ausfallende: Der Rahmen ist mit dem Universal Derailleur Hanger (UDH) ausgestattet, der nicht nur ein universeller Standard ist, sondern auch für die Kompatibilität mit SRAM Transmission-Schaltungen (wie der montierten Eagle 70) unerlässlich ist. Das UDH-Ausfallende erhöht die Steifigkeit und Zuverlässigkeit der Schaltung.
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Verstellbare Geometrie: Das Steuerrohrsystem Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System ermöglicht die Einstellung des Lenkwinkels um , wodurch der Fahrer zwischen einer agileren und einer stabileren, entspannteren Konfiguration wechseln kann.
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Steckachse: Die Hinterachse ist ein Boost-Standard () mit einer Kettenlinie von , was die Laufradsteifigkeit verbessert und die Kettenlinie für moderne Ritzel optimiert.
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Ungefähres Gewicht: Etwa (Tubeless-Setup).
2. Federung und Kontrolle
Das Fahrrad ist ausgestattet, um technische XC-Strecken mit Komfort und Präzision zu bewältigen:
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Gabel: FOX 32 Float Rhythm Grip mit Federweg. Die Rhythm-Gabel bietet hervorragende Sensibilität und Zuverlässigkeit.
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SCOTT RideLoc Fernbedienungssystem: Ein einziger Hebel am Lenker steuert sowohl das Blockieren/Entsperren der Gabel (3 Federungsmodi) als auch die Betätigung der Teleskopsattelstütze. Dies erhöht die Effizienz und Sicherheit, da du die Einstellungen schnell ändern kannst, ohne die Hände vom Lenker zu nehmen.
3. Antrieb: SRAM Eagle 70 Transmission
Die Scale 910 ist mit einer neuesten Generation Gruppe ausgestattet, die auf Langlebigkeit und Leistung unter Belastung setzt:
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Schaltwerk: SRAM Eagle 70 Transmission, 12 Gänge. Dies ist die mechanische T-Type Gruppe von SRAM (nur kompatibel mit UDH-Rahmen), die auch unter Last (volle Kraft) eine makellose Schaltleistung dank direkter Montage ohne Ausfallende bietet.
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Kurbelsatz: SRAM Eagle 70 Transmission DUB ( - 55mm CL).
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Kassette: SRAM Eagle XS 1270 V2 Transmission mit einem Bereich von , was ein extrem breites Übersetzungsverhältnis für jede Steigung bietet.
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Kette: SRAM CN Eagle 70 Transmission.
4. Komponenten und Schlüsselpunkte
Die Syncros-Komponenten und das Zubehör sind ausgewählt, um die Leistung im Einklang mit dem Renngeist des Rahmens zu halten:
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Bremsen: Shimano MT401 Scheibenbremsen (hydraulisch) mit vorne und hinten, für zuverlässige Bremsleistung.
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Sattelstütze: Syncros Duncan Dropper (Teleskop). Ein entscheidendes Detail, das Vertrauen und Kontrolle bei Abfahrten erhöht. Der Federweg variiert je nach Größe ( für S, für M, für L und XL).
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Laufräder: Syncros X-30SE ( Breite), Tubeless Ready.
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Reifen: Maxxis Rekon Race (vorne und hinten, 120TPI, Tubeless Ready, EXO). Schnelle XC-Reifen mit gutem Volumen für Komfort und Traktion.
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Lenker/Vorbau: Syncros-Legierungskomponenten, mit dem Syncros DC 3.0 Vorbau, der die Kabelführung für ein sauberes und aerodynamisches Erscheinungsbild integriert.
Zusammenfassend ist die SCOTT Scale 910 2026 eine Weiterentwicklung des Renn-Hardtails, das nicht nur dank des HMF-Carbonrahmens und der aktualisierten Geometrie extrem effizient bergauf ist, sondern auch auf modernen Strecken dank der Verwendung der SRAM T-Type Schaltung und der serienmäßigen Teleskopsattelstütze vielseitiger und leistungsfähiger ist.
- Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen des Fahrrads ohne Vorankündigung geändert werden können.