Maxxis
Maxxis Minion DHF EXO+ 3C Maxx Maxx Tubeless Ready 27.5x2.50wt
Maxxis Minion DHF EXO+ 3C Maxx Maxx Tubeless Ready 27.5x2.50wt
Es ist unmöglich, die Verfügbarkeit des Entzugs hochzuladen
Der Maxxis Minion DH -Reifen ist einer der aggressivsten Maxxis. Entworfen für LEnduro und Downhill arbeiten dank des doppelten zentralen Stücks mit Richtungsform perfekt auf trockenen Böden, um den Widerstand auf trockenen Böden zu verringern. Der externe Teil bietet die Stabilität und zusätzliche Siegel, die in der Kurve mit großer Geschwindigkeiten dienen.
Spezifikationen:
WT - breiter Spur
Die WT -Konstruktion optimiert das Profil des Reifens und seines Volumens, indem es an die modernsten Kreise angepasst wird. Traditionelle Abdeckungen werden ab engen Kreisen ausgelegt und riskieren Gefahr, ein übermäßig quadratisches Profil zu erzeugen, was die Leistung verringert. WT -Abdeckungen sind für 35 -mm -Breitenfelgen optimiert und funktionieren korrekt mit 30 und 35 mm Felgen.TR-Tubeless bereit
Maxxis Tubeless Certified Mountian Bikes UST zeichnen sich durch die neueste Technologie für hellere Reifen in tupferloser Version aus. Diese Technologie bietet einen besseren Widerstand gegen Bohrungen, sie gilt besser L'Luft und stärkt zu einem niedrigeren Gewicht als die schlauchlose vorherige Empfängnis. Mit LDas Hinzufügen einer dünnen Stoffschicht, die mit einer speziellen Gummiverbindung bedeckt ist, wurde ein leichterer Kadaver, robuster und wasserdichter in der Luft erhalten.
Exo+-Protation
Eine neue EXO+ -Konstruktion kombiniert zwei der besten Schutzmaterialien gegen Bohrungen: Silkshield und EXO. Die Silkshield -Schicht erstreckt sich von der Ferse bis zur Ferse mit einer EXO -Schicht entlang der Seiten. Zusammen erzeugen diese beiden Materialien EXO+, was den Schutz gegen das Bohrer des Profils um 27%, die Solidität der Hüften um 51% und 28% gegen Pizzicures verbessert.
3CT Maxxterra
Eine Zwischenverbindungskonfiguration wird in ausgewählten Bergbezügen verwendet. 3C Maxxterra ist weicher und bietet eine größere Traktion als 3C -Maxx -Geschwindigkeit, ist auch mehr Verschleiß -resistent und hat einen weniger rollenden Widerstand.
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