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Continental

Continental Kryptotal-Rear Enduro Soft 29x2.40

Continental Kryptotal-Rear Enduro Soft 29x2.40

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Continental Kryptotal-Rear Enduro Soft 29x2.40

 

Optimiert für das Hinterrad, die alle kryptotalen Reifenstabilität, den Griff, die Bremsweg und den Rollwiderstand ausbalancieren. Ideal, um Sie in jedem Zustand an Land zu schieben.

Spezifikationen:

  • Weiche Verbindung: Das Gleichgewicht zwischen Einhaltung und Rollwiderstand für Anwendungsfälle konzentrierte sich auf die Schwerkraft. Hohe Einhaltung mit angemessenem Rollwiderstand. Möglichkeit, die rollenden Eigenschaften des Hinterrads am DH -Fahrrad zu optimieren oder die optimale Kombination für Enduro oder Trail zu haben.
  • Enduro -Kadaver: Resistente Struktur des Einschichtkadavers mit Apex, um Tropfen zu verhindern.
  • Tubeless bereit: Die Struktur des Kadavers ist robust und resistent gegen die Beschädigung und Durchdringung von Fremdkörpern. Das Ergebnis: Vielseitigkeit, reduziertes Gewicht und faszinierendes Design. Darüber hinaus können mit dieser Technologie hergestellte Reifen auch im Röhrchen verwendet werden.
  • E25: Geeignet für E-Bikes.


Technologien

Blackchili
Die Blackchili -Verbindung wird ausschließlich in der kontinentalen Pflanze in Korbach hergestellt und kombiniert die neuesten Polymere mit Schwarzpolienpartikeln und speziell entwickelten Füllmaterialien. Sowohl Autos als auch Fahrräder profitieren von dieser Technologie. Die Reifen mit Blackchili, die auf einem Fahrrad montiert sind, bieten Radfahrer eine hervorragende Zuverlässigkeit, sowohl in Abfahrten Fahrten auf einem Mountainbike als auch in Zeittests auf einem Rennrad.

Apex
Sein Übergang zu Fahrradreifen jahrelang erfolgreich in Autoreifen verwendet und war nur eine Frage der Zeit. Ein Naturkautschukprofil, das zwischen den Schichten des Kadavers am Boden des Reifens eingeführt wird, versteift die Hüften und minimiert die Verdrehung des Reifens aufgrund der hohen Querlasten. Starrere Hüften, die wiederum das Tropfen des Tropfens verringern und verhindern, dass der Pneumatische aus dem Kreis rutscht. Bei niedrigem Druck hat sich die Adhärenz verbessert, ohne zu langsam in der Kurve zu werden. Das Bohrrisiko nimmt erheblich ab.

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