Cervelo
Cervelo Caledonia 5
Cervelo Caledonia 5
Caledonia-5 est le vélo que nous aimerions avoir lorsque nous savons que l'odomètre surmonte la triple silhouette. Les sorties longues incluent toujours un peu d'asphalte lisse, certaines routes secondaires déconnectées, parfois un raccourci tortueux et peut-être même un secteur dans le style de la route blanche. Nous avons donc construit un vélo capable de traiter avec toutes ces situations, pour le faire de la meilleure façon et peut-être vous permettre également de monter les garde-boue en cas de ralentissement des nuages menaçants de 130 km.
Le cadre, la fourche, le guidon et les composants de Cervélo ont été conçus pour masquer les câbles des commandes de frein et de boîte de vitesses dans le vent (mécanique, électronique et hydraulique) pour améliorer L«Aérodynamique, sans sacrifier leur pratique ou leur performance.
Spécifique
Cadre Cervelo All-Carbone
Fork Cervelo entièrement en carbone, Fork Caledonia-5 Conical
Shimano ultegra de2 8050 arrière Derauller, 11 Vel
Shimano Ultegra de2 8050, 11 Vel Derauller
Shimano Ultegra Di2 8070, 11 Vel Speed Lever
Cassette Shimano HG800, 11 vitesses, 11-34
Shimano Ultegra 8000 52/36
Cervelo AB09 Carbone Groodbar
Cervlo ST32 Lega Attaque du guidon
Prologue Sella Dimension Thyrox
Reggisella Cervelo SP18 Carbon D-Post
Shimano Ultegra 8070 Disque hydraulique
Répondre à la cour Repréter 35 mm DT370, 20H (F), 24H (R), 21 mm IW, Lock central, Tennessless Ready
Victory Tire Rubino Pro TLR G 30C Couleur rouge / blanc
FSA IS2 1-1 / 4 x 1-1 / 2 Série de direction
* Le fabricant se réserve le droit de modifier les informations sur le site Web sans préavis, y compris les spécifications, les modèles, les couleurs et les matériaux.
* Les images sont à des fins purement indicatives et peuvent ne pas correspondre à la description du produit.
Géométries
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Atteindre | MM | 360 | 369 | 378 | 387 | 396 | 405 |
Pile | MM | 505 | 530 | 555 | 580 | 605 | 630 |
Angle de tube de tête | 70.5° | 71.5° | 72° | 72° | 72° | 72° |
Avant-centre | MM | 579.4 | 581.7 | 591.5 | 608.5 | 626 | 643 |
Drop braquage du bassin | MM | 76.5 | 76.5 | 74 | 74 | 71.5 | 71.5 |
Longueur du tube de tête | MM | 89.5 | 109.9 | 136 | 162.3 | 191.2 | 217.5 |
Longueur du tube supérieur | MM | 502 | 522 | 543 | 565 | 581 | 598 |
Angle de tube de selle | 74.5° | 74° | 73.5° | 73° | 73° | 73° |
Réduction en hauteur | MM | 712 | 752 | 784 | 807 | 834 | 857 |
Trail | MM | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
Taille de la roue | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
Offset de fourche | MM | 59 | 53 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Empattement | MM | 982.2 | 984.5 | 995.2 | 1012.3 | 1030.7 | 1047.8 |
Chainstay Lenghth | MM | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |