Cervelo
Cervelo Aspero Grx600
Cervelo Aspero Grx600
Le Áspero est conçu pour rechercher une vitesse pure, sans fioritures. Un vélo prêt à atteindre tout objectif, conquérir Kom, PR et FKT. Un vélo construit sans limites, pour les coureurs qui veulent tester les leurs. Il est rigide - comme un vélo de course classique - et il se comporte comme vous souhaitez faire un vélo de route dans un véhicule hors route. Nous pensons que cela a du sens, et c'est ce que nous essayions de faire lorsque nous mettons des pneus plus grands dans nos cadres existants et remplacons les fourches de rechange pour pouvoir rester un pneu de 40 mm.
Spécifique
Châssis | Carbone de Cervéo |
Fourchette | Cervelo All-Carbon, Tapad Aspero Fork |
Série de direction | FSA IS2 1-1 / 8 x 1-1 / 2 |
Attaque de guidon | Cervélo ruelle |
Guidon | Cours de service ZIPP 70 XPLR ALLEY, pince de 31,8 mm, fusée de 5 degrés, 11 degrés |
Soutien-gorge | Cervélo Alley 27.2 |
Selle | Cervelo Road Saddle |
Commandes | Shimano Grx, Rx600, 11 vitesse |
Étriers de frein | Shimano Grx Rx400 |
Disque de freinage | Shimano RT66 6-boulons |
Derauller avant | Shimano Grx, Rx810, 11 vitesse |
Deririller arrière | Shimano Grx, Rx810, 11 vitesse |
Package pignoni | Shimano HG700, 11-34, 11 vitesse |
Chaîne | Shimano HG601, 11 vitesse |
Carboniser | Shimano Grx 600, 46 / 30T, 11 vitesse |
Mouvement central | FSA, fil bbright ensemble, broche de 24 mm |
Roues | Alexims Bodondocks |
Broche | Cervelo Aero Thru-Exles, 12x100 / 142 |
Pneus | Panaracer Gravel King SK Sport 60TPI 700x38c |
Accessoires | Sac de rangement à tube supérieur SmartPak 400A |
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* Les images sont à des fins purement indicatives et peuvent ne pas correspondre à la description du produit.
Géométries
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Atteindre | MM | 370 | 379 | 388 | 397 | 406 | 415 |
Pile | MM | 505 | 530 | 555 | 580 | 605 | 630 |
Angle de tube de tête | 71° | 71.5° | 72° | 72° | 72° | 72° |
Avant-centre | MM | 583 | 592 | 602 | 619 | 637 | 654 |
Drop braquage du bassin | MM | 78.5 | 78.5 | 76 | 76 | 73.5 | 73.5 |
Longueur du tube de tête | MM | 83 | 107 | 133 | 159 | 188 | 214 |
Longueur du tube supérieur | MM | 512 | 532 | 553 | 575 | 591 | 608 |
Angle de tube de selle | 74.5° | 74° | 73.5° | 73° | 73° | 73° |
Réduction en hauteur | MM | 690 | 732 | 764 | 788 | 814 | 838 |
Trail | MM | 58,6 (700c) / 58,1 (650b) | 58,6 (700c) / 58,1 (650b) | 58,6 (700c) / 58,1 (650b) | 58,6 (700c) / 58,1 (650b) | 58,6 (700c) / 58,1 (650b) | 58,6 (700c) / 58,1 (650b) |
Taille de la roue | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
Offset de fourche | MM | 52/57 | 49/54 | 46/51 | 46/51 | 46/51 | 46/51 |
Empattement | MM | 990 | 1000 | 1010 | 1027 | 1046 | 1063 |
Chainstay Lenghth | MM | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |