Den nye S5 har reduceret den aerodynamiske modstand på 65 gram og har øget overfladen af ​​rammen, mens den samlede vægt reducerede den samlede vægt. De mest markante rammesektioner maksimerer de formularer, der er tilladt af UCI. Den ikoniske V -angreb er blevet yderligere perfektioneret, og den nye gaffel er designet til at forenkle hele skovbruget.

Derudover er der udviklet et nyt og revolutionerende hjulbegreb om hjulene i samarbejde med Reserve for at øge stabiliteten og reducere aerodynamisk modstand under turbulensforhold.

Bestemt

Gaffel: Cervélo helt i kulstof, konisk S5

Styreserie: FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8

Passende akser: Passanti Passente Cervelo Aero, 12x100/142

Baghjul: Reserve 63, 24,4 mm IW, Zipp Zr1 SS, 12x142mm, gratis XDR -hjul, 24 timer, Centerlock, frontrørløs kompatibel: Reserve 52, 25,4 IW, Zipp Zr1 SS, 24H, Centerlock, TULELESS kompatibel

Dæk: Victory Corsa TLR G 700x28c

Pulpting: SRAM Red ETAP AXS, 48/35T, DUS, med Power Meter

Lower Bracket: SRAM Dub Ceramic, Bbluminosa

Kæde: SRAM Red, 12 hastigheder

Front Derailler: SRAM Red ETAP AXS, 12 hastigheder

Bagderailler: SRAM Red ETAP AXS, 12 hastigheder

Kassette: SRAM Red, 10-33, 12 hastigheder

Ændring: SRAM Red ETAP AXS, 12 hastigheder

Handwalk: Cervelo HB14 Carbon

STEM: Merry ST35 Carbon

SRAM Red Brake Calipers

Sella: Selle Italia Novus Boost Evo Superflow Carbon

Reggisella: Cervelo SP20 Carbon

Brake Rotor: SRAM CLX R Centerlock

*Producenten forbeholder sig retten til at ændre oplysningerne på webstedet uden varsel, herunder specifikationer, modeller, farver og materialer.

*Billederne er til rent vejledende formål og svarer muligvis ikke til beskrivelsen af ​​produktet.