Ceramic Speed
Zentrale Bewegung Keramikgeschwindigkeit T45 Shimano beschichtet
Zentrale Bewegung Keramikgeschwindigkeit T45 Shimano beschichtet
Zentrale Bewegung T45 für Shimano
T45 wird manchmal als Threadfit82.5 bekannt, manchmal als Colnago -Standard. Mit diesem Kit können Sie Shimano und andere Pedagles mit einer Spindel mit 24 mm Durchmesser auf Ihrem Colnago installieren.
CeramicSpeed -Lager sind in Tassen installiert und über die Schale verbunden. Es gibt 2 Versionen: Standard- und beschichtete Lager. Beide haben CeramicSpeed Super Rotonde Kugeln und zeitliche Stahlspuren. Mit CeramicSpeed -bedeckte Lager haben ein zusätzliches Attribut: eine metallische Schicht häufig 3 Mikrometer an den Hängen. Diese Ergänzung macht Rassen schwieriger und flüssiger, verringert den Widerstand und erhöht die Dauer.
In der Box
- 2 Gewindekappen mit Ceramicspeed -Lagern installiert.
- 2 Staubabdeckungen.
- Abstandsröhrchen.
- Alles -rund -fett.
- Aufkleberblatt.
Technische Daten
Der T45 wurde von Colnago entworfen, um die überdimierte zentrale Bewegung der Muscheln der zentralen Bewegung und die Vorteile der Reparatur der zentralen Bewegungen anzubieten. Diese Kappen und Lager passen die Schale so an, dass sie mit Shimano, Rotor und anderen kompatibel ist.
Die "Kosten" des Ziehens unserer Standard-CeramicSpeed-Lager beträgt 0,3-0,04 Watt. Es handelt sich um eine Reduzierung von 75% im Vergleich zu den zentralen Bewegungen des Standards. Dies ist das Ergebnis von zeitlichen Stahlhängen in Kombination mit KeramicSpeed -Kugeln, die 100% reibungsloser und 15% am härtesten sind als den Keramikwettbewerb. Sie halten auch länger.
Die mit Ceramicsspeed bedeckten Lager dauern noch länger und haben einen noch geringeren Widerstand. Die Dauer steigt um 60% und der Widerstand nimmt im Vergleich zu unserem Standard um 50% ab.
Ganz rundes Fett wird auf die Lager angewendet. Es kann durch Fett am Rennen mit geringfügigem Widerstand oder längerer langer Lebensdauer ersetzt werden, was einen kleinen aerodynamischen Widerstand verleiht, aber während des Fahrens unter ungeordneten Bedingungen im Inneren bleibt.